Thu phí cao tốc Bắc – Nam đoạn Cần Thơ – Cà Mau thế nào?

Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), tuyến chính cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ đủ điều kiện nghiệm thu và đưa vào khai thác trước ngày 30/4.

Các hạng mục ngoài tuyến chính đang được khẩn trương thi công. Tuyến nối và nhánh nút giao tiếp tục được gia tải, hoàn thiện theo lộ trình kỹ thuật nhằm đảm bảo độ ổn định lâu dài của công trình.

Với nút giao và hạng mục lan can, biển báo, trạm thu phí dự kiến hoàn tất trong quý II năm nay.

Sau đó tuyến đường sẽ được bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, làm cơ sở triển khai thu phí theo lộ trình.

Về phương án thu phí, tuyến cao tốc dự kiến áp dụng mức 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn (ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt công cộng).

Mức thu này được áp dụng đối với các tuyến cao tốc chưa đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn hoàn chỉnh như 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp liên tục.

Chi phí lưu thông toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau ước khoảng 99.000 đồng/lượt/xe tiêu chuẩn. Hình thức thu phí sẽ là thu phí điện tử không dừng (ETC).

Mức thu phí được xây dựng căn cứ theo Nghị định số 130/2024/NĐ-CP của Chính phủ, quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến do Nhà nước quản lý, khai thác.

Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cần Thơ – Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85km được chia làm 2 dự án thành phần gồm Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Tuyến đường có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng. Đoạn Cần Thơ – Hậu Giang chiều dài 37km và đoạn Hậu Giang – Cà Mau chiều dài 73,2km.