Hà Nội đề xuất tăng quy mô đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô lên 8 làn xe

UBND thành phố Hà Nội vừa góp ý hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội do Bộ Xây dựng lập. Thành phố cơ bản thống nhất với phương án nghiên cứu nhưng đề nghị điều chỉnh một số nội dung về quy mô đầu tư, tổ chức giao thông và phương án triển khai.

Theo đề xuất, đối với các đoạn tuyến cao tốc và các nút giao trên địa bàn thành phố có quy hoạch mặt cắt ngang 120m, Hà Nội đề xuất đầu tư phần đường cao tốc chính bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương, bao gồm công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng theo quy mô 8 làn xe.

Phần diện tích còn lại từ chân taluy đường cao tốc đến hết phạm vi quy hoạch, Hà Nội đề nghị sẽ do thành phố thực hiện giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường song hành bằng nguồn ngân sách địa phương.

Đối với nút giao giữa đường Vành đai 5 với trục Hồ Tây – Ba Vì và đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình, do đây là nút giao phức hợp giữa nhiều tuyến đường, Hà Nội đề nghị giao thành phố đầu tư nút giao này trong một dự án khác do địa phương.

Bên cạnh đó, do tuyến đường có tính chất là tuyến vành đai kết hợp định hướng phát triển đường sắt đô thị, UBND TP. Hà Nội đề nghị không xem xét xây dựng các cầu vượt ngang qua tuyến cao tốc. Thay vào đó, cần nghiên cứu hệ thống hầm chui dân sinh phục vụ kết nối hai bên tuyến, có vỉa hè tối thiểu 1 m để tạo thuận lợi cho người dân đi lại, cùng với các hầm chui đường ngang dành cho xe tải trọng lớn nhằm bảo đảm tổ chức giao thông đồng bộ, an toàn, đồng thời tạo điều kiện kết nối và phát triển quỹ đất hai bên tuyến.

Ngoài ra, Hà Nội kiến nghị nghiên cứu phương án gộp nút giao giữa vành đai 5 với trục phát triển phía Nam trên địa bàn thành phố và nút giao với quốc lộ 38 thuộc tỉnh Ninh Bình thành một nút giao liên thông nhằm thuận lợi cho tổ chức giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác tuyến.

Theo hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi do Bộ Xây dựng lập, vành đai 5 vùng Thủ đô dài khoảng 340 km, có điểm đầu tại xã Yên Bài, kết nối với Km367+100 đường Hồ Chí Minh và khép kín thành một vòng vành đai. Tuyến không bao gồm khoảng 33 km đi trùng với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và Hà Nội – Lào Cai.

Đoạn qua Hà Nội dài khoảng 51 km, đi qua các xã, phường Yên Bài, Yên Xuân, Phú Cát, Xuân Mai, Hồng Sơn, Mỹ Đức, Hương Sơn, Hòa Xá, Sơn Tây và Tùng Thiện.

Theo quy hoạch, tuyến có mặt cắt ngang 120 m, gồm cao tốc ở giữa và đường song hành hai bên. Phần cao tốc được thiết kế với nền đường rộng 33 m, gồm 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn dự án khoảng 261.680 tỷ đồng.

Bích Diệp