Sức mua bùng nổ – tín hiệu tích cực của thị trường ô tô Việt Nam 2026

Trong đó, lượng xe du lịch bán ra thị trường đạt 24.858 chiếc, tăng 101% so với tháng trước; phân khúc xe thương mại đạt sản lượng bán hàng 13.323 chiếc, tăng 104%; tăng nhẹ nhất 45% là nhóm xe chuyên dụng, đạt 523 chiếc.

Đây chỉ là số lượng xe được các thành viên VAMA bán ra thị trường và lượng xe nhập khẩu của các doanh nghiệp không thuộc hiệp hội, chưa bao gồm doanh số bán hàng của Hyundai và VinFast.

Mở rộng hơn, hãng xe thuộc tập đoàn Vingroup cũng vừa công bố kết quả kinh doanh bùng nổ của thương hiệu VinFast. Cụ thể, đã có tổng cộng 27.609 chiếc ô tô điện VinFast được bán ra thị trường trong tháng 3 vừa qua, tăng đến 179% so với tháng liền trước và tăng 127% so với cùng kỳ năm 2025.

Hyundai cũng ghi nhận những kết quả kinh doanh rất tích cực khi đạt sản lượng bán hàng 4.546 chiếc trong tháng 3, tăng 47,6% so với tháng liền trước, dù vẫn bị sụt giảm 15% so với cùng kỳ.

Sự bùng nổ về lượng ô tô tiêu thụ tháng 3 chủ yếu là do trước đó thị trường đã có quãng thời gian ngừng nghỉ khá dài (9 ngày) vào dịp Tết Nguyên đán. Sau khi thị trường kết thúc đợt nghỉ lễ, sức mua ô tô lập tức tăng mạnh trở lại.

Tuy nhiên, nếu như kết quả kinh doanh tháng 3 của các doanh nghiệp ô tô khi so với tháng liền trước chủ yếu mang tính mùa vụ thì lũy kế quý 1/2026, những tín hiệu tích cực trở nên rõ ràng hơn.

Cũng theo báo cáo của VAMA, các thành viên hiệp hội này đã bán ra thị trường tổng cộng 94.857 chiếc cộng dồn 3 tháng đầu năm, đạt tỷ lệ tăng trưởng 31% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 63.336 chiếc, tăng 24% so với cùng kỳ 2025; phân khúc xe thương mại đạt 30.177 chiếc, tăng 48%; cuối cùng là nhóm xe chuyên dụng đạt 1.344 chiếc, tăng 68%.

Xét về xuất xứ, nếu chỉ tính riêng theo số liệu của VAMA, các loại ô tô nguyên chiếc (CBU) nhập khẩu vẫn đang nắm giữ vị thế áp đảo với tổng cộng 51.910 xe trong quý 1/2026, tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Sản lượng bán hàng của các loại xe lắp ráp trong nước (CKD) chỉ đạt 42.947 chiếc, tăng 22%. Điều này cho thấy các hãng xe thuộc VAMA đa có xu hướng nhập khẩu nhiều hơn thay vì tập trung sản xuất, lắp ráp trong nước, qua đó đóng góp cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Hãng xe duy nhất đang hoàn toàn sản xuất trong nước là VinFast cho biết đã bàn giao được tổng cộng 53.684 chiếc ô tô điện đến tay khách hàng trong quý 1/2026, tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hyundai Thành Công cũng ghi nhận mức tổng sản lượng bán hàng 13.498 chiếc lũy kế 3 tháng đầu năm, tăng gần 18% so với cùng kỳ 2025. Đây được xem là một nỗ lực đáng kể của thương hiệu ô tô Hàn Quốc trước sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ trên thị trường, đặc biệt là sự bùng nổ của VinFast cùng sự góp mặt của các hãng xe đến từ Trung Quốc.

Như vậy, nếu cộng dồn cả 3 nguồn thống kê, có thể tạm tính tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam quý 1/2026 đạt 162.039 chiếc, tăng 36,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tỷ lệ tăng trưởng rất đáng kể về sức mua trong bối cảnh thị trường không có cú hích nào rõ rệt phần nào cho thấy những tín hiệu tích cực cho thị trường ô tô Việt Nam. Đây có lẽ cũng là cơ sở để các doanh nghiệp ô tô đặt kỳ vọng lớn thông qua các động thái tăng cường nguồn cung ra thị trường.

Số liệu thống kê từ Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, cộng dồn 3 tháng đầu năm nay, ước tính đã có 56.012 ô tô CBU được nhập khẩu về nước, tương ứng là mức tổng kim ngạch gần 1,330 tỷ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, tỷ lệ tăng trưởng của mặt hàng ô tô CBU nhập khẩu quý 1/2026 ở mức 21% về lượng và 36% về giá trị.

Không chỉ mặt hàng xe nguyên chiếc tăng trưởng mạnh, kim ngạch nhập khẩu các loại linh kiện và phụ tùng ô tô cũng ở mức rất cao. Lũy kế 3 tháng đầu năm, tổng kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô đạt trên 1,858 tỷ USD, tăng đến 46,5% so với cùng kỳ năm 2025.