Sẵn sàng các điều kiện đưa xăng sinh học E10 ra thị trường từ 1/6

Chỉ đạo này được ban hành nhằm triển khai Thông tư số 50/2025/TT-BCT (ngày 07/11/2025) của Bộ Công Thương về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Cụ thể, bắt đầu từ ngày 01/6/2026, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành bắt buộc phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Cùng với đó, mặt hàng xăng E5RON92 vẫn sẽ tiếp tục được duy trì phối trộn và cung ứng song song đến hết ngày 31/12/2030.

Để đảm bảo an ninh năng lượng và nhu cầu tiêu dùng, lưu thông hàng hóa không bị gián đoạn, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã giao nhiệm vụ cụ thể cho từng khối doanh nghiệp:

Các thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu được yêu cầu phải chủ động nguồn xăng nền, tăng tốc tiến độ pha chế và phối trộn các loại xăng sinh học (E5, E10). Nhiệm vụ trọng tâm là phải bảo đảm cung ứng đầy đủ 100% sản lượng xăng sinh học đã ký kết, thỏa thuận với khối kinh doanh theo đúng kế hoạch và tiến độ cam kết.

Đối với các thương nhân đầu mối kinh doanh và thương nhân phân phối, Cục yêu cầu khẩn trương xây dựng phương án phối trộn, mua bán xăng sinh học từ các cơ sở sản xuất để đảm bảo nguồn cung ổn định cho toàn hệ thống.

Đáng chú ý, các doanh nghiệp cần chỉ đạo sát sao hệ thống trực thuộc, bao gồm các thương nhân nhượng quyền và đại lý bán lẻ, phải khẩn trương chuẩn bị đầy đủ cơ sở vật chất, bồn bể chứa và các điều kiện kỹ thuật để sẵn sàng phân phối đồng loạt xăng E5 và E10 từ ngày 01/6 tới đây.

Cơ quan quản lý nhấn mạnh, các doanh nghiệp trên toàn chuỗi cung ứng phải theo dõi sát diễn biến sức mua xăng sinh học trên thị trường, từ đó chủ động phương án nguồn hàng, bảo đảm cung ứng liên tục trong mọi tình huống.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước quán triệt, trong quá trình triển khai, nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, các doanh nghiệp phải báo cáo ngay về Cục để xem xét tháo gỡ. Mục tiêu tối thượng là tuyệt đối không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung xăng sinh học trên thị trường.