Hãng hàng không giá rẻ Mỹ dừng hoạt động sau 34 năm

Hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines thông báo ngừng hoạt động ngay lập tức sau 34 năm vận hành, khép lại hành trình của một trong những hãng bay chi phí thấp nổi bật nhất tại Mỹ giữa bối cảnh khủng hoảng tài chính kéo dài và thất bại trong nỗ lực nhận cứu trợ từ Chính phủ Mỹ.

Trong thông báo đăng tải ngày 2/5, Spirit Airlines cho biết hãng đã “bắt đầu quá trình ngừng hoạt động một cách có trật tự, có hiệu lực ngay lập tức”. Toàn bộ các chuyến bay của hãng đã bị hủy và dịch vụ chăm sóc khách hàng cũng ngừng hoạt động.

Spirit Airlines nổi tiếng với đội bay màu vàng đặc trưng cùng chiến lược giá vé siêu rẻ và các chiến dịch quảng cáo táo bạo, từng khai thác hàng trăm chuyến bay mỗi ngày và sử dụng khoảng 17.000 lao động.

Hãng cho biết hành khách có thể được hoàn tiền nhưng sẽ không được hỗ trợ đặt lại vé trên các hãng hàng không khác.

Việc Spirit đóng cửa đã được dự báo từ trước sau khi hãng không đạt được gói cứu trợ cần thiết từ Chính phủ Mỹ. Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 1/5 cho biết chính quyền của ông đã đưa ra “đề xuất cuối cùng” nhằm tiếp quản hãng bằng nguồn tiền thuế để tránh phá sản, nhưng các bên không đạt được thỏa thuận.

Trước đó, ông Trump từng đề cập khả năng cứu trợ Spirit sau khi hãng nộp đơn xin bảo hộ phá sản lần thứ hai trong chưa đầy hai năm, trong bối cảnh giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do xung đột liên quan tới Iran. Luật sư của phía Spirit cảnh báo khoảng 17.000 việc làm có thể bị ảnh hưởng nếu hãng ngừng hoạt động.

Spirit Airlines đã gặp khó khăn tài chính kéo dài kể từ đại dịch COVID-19 do chi phí vận hành tăng cao và gánh nợ ngày càng lớn. Khi nộp đơn xin bảo hộ phá sản vào tháng 11/2024, hãng đã lỗ hơn 2,5 tỷ USD kể từ đầu năm 2020.

Đến tháng 8/2025, Spirit tiếp tục nộp đơn phá sản với tổng nợ lên tới 8,1 tỷ USD và tài sản khoảng 8,6 tỷ USD, theo hồ sơ tòa án.

Các công đoàn đại diện cho phi công, tiếp viên và nhân viên mặt đất của Spirit từng kêu gọi cứu hãng hàng không này, cho rằng sự sụp đổ của Spirit sẽ khiến hàng nghìn lao động mất việc, đồng thời làm giảm cạnh tranh trong ngành hàng không Mỹ và đẩy giá vé tăng cao.

Theo dữ liệu từ Cirium, Spirit vận chuyển khoảng 1,7 triệu hành khách nội địa trong tháng 2, giảm khoảng 500.000 khách so với cùng kỳ năm trước. Công suất khai thác của hãng cũng sụt giảm mạnh, với số ghế cung ứng trong tháng này chỉ bằng khoảng một nửa so với tháng 5/2024.