(CLO) Sau khi sắp xếp chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều cán bộ, công chức xã Hra (Gia Lai) phải “oằn mình” gánh thêm 2-4 triệu/ tháng phí qua lại trạm BOT. Trước áp lực chi phí gia tăng, chính quyền địa phương đã kiến nghị miễn phí sử dụng đường bộ qua trạm BOT cho các phương tiện của cán bộ, công chức xã này.
Theo đó, sau khi thực hiện sắp xếp chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều cán bộ, công chức tại xã Hra phải thường xuyên qua lại trạm thu phí BOT tại km124+720 trên Quốc lộ 19 (xã Hra) mới có thể đến trụ sở làm việc.
Cụ thể, hiện nay mức phí qua trạm BOT tại km124+720 do Công ty BOT 36.71 quản lý là 40.000 đồng/lượt đối với ô tô con. Trung bình, một ngày qua lại 4 lượt, số tiền phải thanh toán là hơn 3,5 triệu đồng/tháng (tính 22 ngày làm việc). Ngay cả khi chỉ qua lại 2 lượt/ngày, số tiền cũng hơn 1,7 triệu đồng/tháng.
Ông T.Đ.K (công chức UBND xã Hra) chia sẻ: “Trạm thu phí BOT nằm gần trụ sở UBND xã nên mỗi ngày tôi phải di chuyển qua trạm trung bình 4 lượt mất 3,5 triệu đồng/22 ngày làm việc rồi. Thậm chí có ngày, do yêu cầu công việc, tôi phải qua trạm 6-7 lượt đã mất 280.000 đồng/ngày rồi.
Chi phí đi đường một tháng gần bằng nửa tiền lương. Chỉ mong các cấp, ngành sớm có chính sách hỗ trợ để cán bộ yên tâm công tác, nhất là trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao như hiện nay”.
Tương tự, nhà bà T.T.H (công chức Đảng ủy xã Hra) cách cơ quan chỉ khoảng 10km nhưng tổng chi phí đi lại, gồm xăng xe và phí BOT, lên đến gần 4 triệu đồng/tháng. Trong khi đó, mức lương của bà chưa đến 10 triệu đồng, trừ chi phí đi lại chỉ còn hơn 5 triệu để nuôi hai con nhỏ ăn học.
Liên quan đến vấn đề này, ông Võ Minh Quang – Chủ tịch UBND xã Hra cho biết: “Sau khi sáp nhập xã Đăk Ta Ley và Hra, trụ sở UBND xã Hra mới nằm cách trạm thu phí BOT khoảng 200m. Theo đó, địa phương có 19 cán bộ được điều động từ huyện Mang Yang (cũ), cách nơi làm việc 10-15km, thường xuyên di chuyển qua trạm bằng ô tô cá nhân. Do yêu cầu công việc, mỗi người phải qua trạm 2-4 lượt/ngày. Trong khi đó, nhiều người có mức lương chưa đến 10 triệu đồng nên chi phí qua trạm thu phí BOT là gánh nặng lớn”.
Theo ông Quang, để giảm bớt chi phí, nhiều cán bộ phải đi chung phương tiện hoặc chuyển sang sử dụng xe máy. Ngoài ra, việc trạm thu phí BOT nằm ngay trước trụ sở xã cũng gây bất tiện cho người dân và cán bộ khi đến làm việc.
Trước thực tế trên, UBND xã Hra đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Gia Lai, Công ty BOT 36.71 miễn phí qua trạm thu phí BOT tại km124+720 trên Quốc lộ 19 đối với ô tô của cán bộ, công chức đang công tác tại xã.
Theo ông Mai Văn Hưng – Trạm trưởng Trạm thu phí km124+720 thuộc Công ty BOT 36.71, đề nghị của UBND xã Hra là chính đáng. Tuy nhiên, Công ty BOT 36.71 không thể tự ý giải quyết bởi thẩm quyền quyết định thuộc về Cục Đường bộ- Bộ Xây dựng. Xã Hra hiện có 271 ô tô đăng ký tại địa phương đã được miễn giảm. Riêng đối với cán bộ, công chức điều động từ nơi khác đến, quy định hiện hành chưa cho phép miễn phí.
Trước những đề xuất trên, UBND tỉnh Gia Lai đã có văn bản giao Sở Xây dựng tổ chức làm việc với UBND xã Hra, Công ty BOT 36.71 về việc miễn phí qua trạm đối với xe ô tô của cán bộ, công chức đang công tác tại xã, đảm bảo an toàn giao thông tại đường ra vào Trụ sở xã Hra.
Sau khi làm việc, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã báo cáo UBND tỉnh, thống nhất theo đề xuất miễn giá dịch vụ sử dụng đường bộ qua trạm BOT cho các phương tiện của cán bộ, công chức đang làm việc tại UBND xã Hra.
Theo Sở Xây dựng, trụ sở xã nằm ngay cạnh Trạm BOT Km124+720 trên Quốc lộ 19. Vì vậy, việc đề xuất miễn giá dịch vụ sử dụng đường bộ qua Trạm cho các phương tiện của cán bộ, công chức làm việc tại UBND xã Hra là phù hợp với nhu cầu thiết thực và tình hình thực tế sau khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp như hiện nay.
Sở Xây dựng đề nghị UBND xã Hra tiến hành rà soát danh sách phương tiện, cung cấp các hồ sơ pháp lý cần thiết liên quan đến cán bộ, công chức đang làm việc tại xã Hra để xác thực và gửi về Sở Xây dựng trước ngày 15/4 để báo cáo UBND tỉnh đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam và Bộ Xây dựng chấp thuận.
Trần Hiền
Nguồn: Theo congluan.vn
